Опоры трубопроводов ОСТ 36-146-88

Опоры трубопроводов ОСТ 36 146 88

Используются опоры трубопроводов ОСТ 36 146 88 для реализации проектов технологических трубопроводов в отраслях народного хозяйства. Основными требованиями отраслевого стандарта являются: номинальное давление и температура рабочей среды 10 МПа, 0°С … +450°С, диаметр труб 18 … 1420 мм, температура окружающей среды -70°С … +40°С.

Опоры подвижного, неподвижного типа пригодны для трубопроводов из низколегированной, углеродистой стали с положительным значением рабочей среды внутри них. В ОСТ 36-146 имеется методика прочностных расчетов, эскизы для каждого варианта исполнения опор.

Общие требования ОСТ 36-146

В отраслевом стандарте ОСТ 36 146 имеется классификация опор трубопроводов по нескольким признакам:

• вид используемого металлопроката – трубчатые, уголковые, швеллерные, тавровые;
• способ фиксации труб к опоре – хомутовые, приварные;
• количество степеней свободы труб в месте крепления к опоре – подвижные, неподвижные опоры.

Всего в документации ОСТ 36 146 рассмотрено 11 типов опор трубопроводов:

Запрещено применять опоры ОСТ 36-146 в путепроводах на глинистых, не оттаивающих летом грунтах, электростанций, трубопроводов криогенного типа. Длину корпусных, тавровых опор КХ/КП, ТХ/ТП подбирают по максимальному осевому смещению из-за теплового расширения труб:

• для смещения в пределах 90 мм – 170 мм;
• для сдвига в диапазоне 250 мм – 340 мм;
• для перемещения по оси на 600 мм – 680 мм.

Хомутами обычно крепят трубы, подверженные деформациям кручения. Накладки, подушки проектировщик выбирает после расчета внешних нагрузок.

Опоры тавровые

С учетом конфигурации поперечного сечения таврового проката этот сортамент оптимально подходит для изготовления опоры трубопроводов ОСТ 36 146:

• кусок тавра устанавливается вдоль оси трубопровода;
• полка становится опорной площадкой;
• ребро усиливается по краям элементами жесткости для боковой поддержки трубы.

Тавр может свариваться из двух деталей с заданными размерами, тогда в маркировке добавляется буква «С».

Опора приварная ТП (тавровая)

Изготовленные из тавра опоры трубопроводов ОСТ 36 146, стыкуемые с трубами неразъемным методом сварки, имеют несколько вариантов исполнения:

• АС00, АС10 – для диаметра 18 – 45 мм без ребер жесткости;
• А11, А12, АС11, АС12, А21, А22, АС21, АС22 – для диаметров 57 – 89 мм без элементов жесткости;
• Б12, Б22, БС12, БС22 – для диаметров 108 – 159 мм усиленного типа.

В первых двух случаях используется кусок тавра, установленный на полку, труба приваривается к верхней кромке вертикально расположенного ребра металлопроката. В последнем варианте по краям тавра добавляются ребра жесткости – треугольные косынки с полукруглым верхним краем для увеличения площади опирания трубы.

Порка тавровых неподвижных опор приваривается к деталям фундамента. Подвижные опоры ТП к основанию никак не фиксируются, могут скользить по нему во время осевых сдвигов, вызванных температурным расширением конструкционного материала трубопровода.

Опора хомутовая ТХ (тавровая)

По аналогии с изделиями ТП тавровые хомутовые опоры трубопроводов ОСТ 36 146 имеют те же варианты исполнения – АС00/АС10, А11/АС11, А12/АС12, А21/АС21, А22/АС22 без ребер жесткости, Б12/БС12, Б22/БС22 усиленного типа. Модификации А изготовлены из горячекатаного тавра, варианты АС – из сварного сортамента.

Кроме этого в конструкцию добавлены два С-образных хомута. Вариабельность исполнения при этом увеличивается вдвое:

• хомуты расположены вертикально, нижний болт/шпилька проходит сквозь ребро тавра;
• хомуты смещены в вертикальной плоскости под 45 градусов относительно оси ребра тавра, нижний хомут приварен к ребру сортамента.

Полка тавра может привариваться к опорным конструкциям для эксплуатации опоры в неподвижном режиме. Либо полка не имеет жесткой связи основания, получается подвижная опора, воспринимающая только вертикальные нагрузки.

Опоры без ребер жесткости типа А/АС используются для диаметров 18 – 89 мм, усиленные косынками по бокам типа Б/БС – для диаметров 108 – 159 мм. Хомуты стягиваются болтами М12 – М16 мм.

Корпусные опоры трубопроводов

При наличии корпуса не замкнутого П-образного корпуса, согнутого из листовой стали, либо сваренного из трех элементов, классифицируются опоры трубопроводов ОСТ 36 146, как корпусные.

По способу крепления труб опоры подразделяются на приварные КП и хомутовые КХ. И те, и другие модификации могут эксплуатироваться в неподвижном, подвижном режиме. В первом случае они привариваются к деталям опорной конструкции, во втором варианте стоят на ее поверхности свободно.

Отраслевым стандартом 36-146 предусмотрены варианты исполнения для разных диаметров:

• 57 – 630 мм – хомутовые, приварные А11/А21, АС11/АС21;
• 57 – 1420 мм – приварные А12/А22, АС12/АС22;
• 57 – 630 мм – хомутовые А12/А22, АС12/АС22;
• 57 – 1420 мм – приварные А13/А23, АС13/С23;
• 57 – 630 мм – хомутовые А13/А23, АС13/АС23;
• 219 – 1420 мм – приварные, хомутовые Б12/б22, БС12/БС22.

Дополнительно под трубу может подкладываться спутник – полукруглая пластина с радиусом закругления, соответствующим ее наружному размеру.

Опора приварная КП

Отличиями вариантов исполнения для опор трубопроводов ОСТ 36 146 корпусных приварных являются:

• А11, А21, АС11, АС21 – небольшая длина корпуса, один элемент жесткости посередине;
• А12, А22, АС12, АС22 – два ребра жесткости по краям корпуса;
• Б12, Б22, БС12, БС22 – три ребра жесткости.

Модификации А, Б выполнены в корпусе, согнутого из одной листовой заготовки. Корпуса вариантов АС, БС сварены из трех деталей. Спутниками из полукруглых пластин оснащены только варианты исполнения Б, БС.

Опора корпусная хомутовая КХ

В отличие от изделий КП хомутовые опоры трубопроводов КХ по ОСТ 36 146 всегда выполнены в цельнометаллическом гнутом корпусе. Сварных корпусов здесь нет, варианты исполнения Б, БС отсутствуют. С-образные хомуты расположены горизонтально, нижний приварен к боковым ребрам корпуса.

Для каждого типоразмера трубы имеется минимум 4 варианта исполнения:

• А11 – из двух частей длиной 170 мм, малой высоты;
• А12 – большой высоты из двух половинок с ребрами жесткости посередине;
• А21 – сплошной корпус длиной 340 мм, малой высоты;
• А22 – большой высоты с двумя ребрами жесткости по краям.

Для размеров труб 219 – 630 мм дополнительно предусмотрены варианты исполнения:

• А13 – малой высоты, дина корпуса 680 мм;
• А23 – большой высоты с тремя ребрами жесткости.

Возможна эксплуатация опор по стандарту 36-146 в подвижном, неподвижном режиме.

Трубчатые ТР опоры

Для снижения материалоемкости производства в качестве опорной конструкции для поддержки элементов путепровода могут использоваться трубы. В частности, трубчатые опоры трубопроводов ОСТ 36 146 применяются для диаметров 57 – 630 мм. Конструкция имеет вид:

• размещенная вертикально катушка;
• нижняя сторона обрезана ровно;
• верхний край имеет форму воротника, поверхность которого повторяет контур цилиндрической трубы.

Существует четыре варианта исполнения трубчатых опор:

• А1 – высота 100 мм, на опорной плите;
• А2 – высота 150 мм, на опоре;
• Б1 – высота трубы 100 мм;
• Б2 – высота 150 мм, без плиты.

Изготавливаются опоры из трубы 57 – 426 мм с толщиной стенки 3 – 10 мм, соответственно. Опорная плита выполнена из листового проката толщиной 10 – 25 мм.

Швеллерные ШП опоры

Изготавливающиеся по регламенту ОСТ 36 146 швеллерные опоры трубопроводов предназначены для диаметров 57 – 820 мм. Они имеют два варианта исполнения:

• А1 – короткие;
• А2 – длинные.

Короткие имеют длину 100 мм для диаметров 57 – 159 мм, 150 мм для диаметра 219 мм, 200 мм для диаметров 273 – 426 мм, 250 мм для диаметров 530 – 630 мм. Длинные имеют размер 200 мм, 250 мм, 300 мм, 400 мм для тех же диаметров. Опоры для 820 мм труб имеют один вариант исполнения – 400 мм в длину. Применяется только горячекатаный швеллер, поэтому ребер жесткости здесь нет.

Уголковые УП опоры

Уголковые приварные опоры трубопроводов ОСТ 36 146 маркируются УП, изготавливаются из двух кусков одноименного сортамента, параллельно приваренных к опорной пластине. Материальное исполнение опоры:

• пластина – лист 10 мм;
• уголок – номер 12, полки 5 мм, 8 мм;
• ложементы – листовая сталь толщиной 8 мм, 10 мм.

Применяются опоры УП для диаметров труб 1020 мм, 1420 мм, выдерживают осевые, вертикальные нагрузки 100 – 150 кН, 150 – 250 кН, соответственно. Вариант исполнения А без ложементов, Б – с двумя подушками по бокам.

Бескорпусные хомутовые опоры ХБ

Для диаметров 25 – 530 мм созданы хомутовые опоры трубопроводов ХБ, изготавливаемые по регламенту отраслевого стандарта ОСТ 36 146. Предусмотрено четыре варианта исполнения отводов ХБ:

• А – прутковый с двусторонней резьбой, полным обхватом трубы;
• Б – полный обхват, ложемент снизу;
• В – односторонняя резьба, неполный обхват трубы;
• Г – неполный обхват, подушка снизу.

Хомуты изготавливаются из прутка, на один, оба края в зависимости от варианта исполнения нарезается резьба М10 – М24. Затягиваются хомуты на пластине толщиной 10 мм, 30 мм в зависимости от диаметра.

Трубчатые опоры для ТО отводов

Для отводов диаметров 57 – 630 мм с радиусом изгиба 1DN и 2DN разработаны опоры трубопроводов ТО, производство которых регламентирует ОСТ 36 146. Опора имеет вид приваренного к квадратной плите с 4 крепежными отверстиями вертикально расположенного патрубка.

Верхняя кромка патрубка срезана под острым углом, что позволяет закрепить сваркой крутоизогнутый отвод 90°, ориентированный в вертикальной плоскости, в проектном положении – нижний патрубок горизонтально, верхний вертикально.

Вариант исполнения А1 имеет высоту 100 мм, А2 150 мм, толщина стенки трубы составляет 3 – 10 мм , плиты основания 10 – 25 мм, соответственно.

Опоры трубопроводов вертикальных ВП

Обладающие одной степенью подвижности вертикальные опоры трубопроводов ОСТ 36 146 имеют 8 вариантов исполнения:

• А1 – корпус короткий, штамповка из листового материала;
• А2 – длинный штампованный корпус;
• АС1 – короткий корпус сварен из трех деталей;
• АС2 – длинный сварной корпус;
• Б1 – короткий корпус штамповка, ложементы в комплекте;
• Б2 – удлиненный штампованный корпус с подушками;
• БС1 – сварной короткий корпус с ложементами;
• БС2 – длинный сварной корпус с подушками.

Используются опоры ВП для труб диаметром 57 – 1420 мм, выдерживают боковые нагрузки 3 – 160 кН в зависимости от размеров, варианта исполнения. Корпуса и накладки-ложементы изготавливаются из листовой стали одинаковой толщины 3 – 10 мм в зависимости от диаметра трубопровода.

Катковые опоры направляющие КН

Изначально относятся катковые опоры трубопроводов ОСТ 36 146 к подвижному типу. Имеют 16 вариантов исполнения:

Полухомуты изготавливаются из полосы/листовой стали толщиной 4 – 14 мм шириной 30 – 70 мм. Ложементы выполнены из листовой стали толщиной 6 – 14 мм, размеры развертки составляют 12х30 – 10х120 мм в зависимости от диаметра трубы.

Материальное исполнение трубопроводных опор ОСТ 36-146

В пункте 3.5 стандарта ОСТ 36 146 на опоры трубопроводов указано применение следующих конструкционных материалов:

• прокат круглый полосовой – ГОСТ 2590, 16523, 103, 14637, 5520, 19903, 19281, 1577, 19282, 17066;
• уголок – ГОСТ 8510;
• швеллер – ГОСТ 8240;
• труба – ГОСТ 10705, 8731, 10704, 8732, 550.

Что соответствует маркам стали 09Г2С, 20ХН3А, 40Х, 30Х, 35, 20, 10Г2, ВСт3сп/пс/кп. Материал упоров, накладок должен соответствовать маркам стали основного трубопровода. Сварка осуществляется ручным, механизированным способом, швы соответствуют ГОСТ 11534, 5264, 14771, 11533, 8713, контролируются методами, описаннми в СНиП III-18.

Крепежные болты, гайки соответствуют классу прочности 4.6 и 4, соответственно по стандарту ГОСТ 1759.

Область применения опор ОСТ 36-146

Благодаря наличию в стандарте 11 разновидностей для разных эксплуатационных условий опоры трубопроводов ОСТ 36 146 могут использоваться практически во всех отраслях народного хозяйства. Изделия обладают оптимальным сочетанием бюджета реализации проектов трубопроводов и качеством сборки. Обеспечивают высокий ресурс, ремонтопригодность отдельных участков.

Специально для посетителей нашей компании предусмотрена бесплатная информационная поддержка в полном объеме. Заказчик получает персонального эксперта в момент обращения, чтобы выбрать интересующие наименования нашей продукции в точном соответствии с реальными эксплуатационными условиями.